Las carreteras son uno de los agentes antrópicos de cambio más importantes. Son uno de los más relevantes agentes de fragmentación de hábitat, transformación de los sistemas naturales y actúan como un depredador inespecífico sobre la fauna. Varios estudios han demostrado que son la principal causa de mortalidad de anfibios, como es el caso del sapo común Bufo bufo (Linnaeus, 1758) en España. En un estudio previo realizado en la zona se puso de manifiesto que la mayor incidencia de los atropellos se producía sobre dos especies: Bufo calamita Laurenti, 1768 y Bufo bufo. Para analizar la situación actual y ampliar el área de estudio se seleccionaron 13 tramos de 1 km en las carreteras M-604 y M-611 localizadas en el LIC del Alto Lozoya (Sistema Central, Península Ibérica). Cada segmento prospectado se recorrió a pie en ambos sentidos tres veces al mes, durante dos años, desde marzo de 2009 (934 muestreos). Los transectos se caracterizaron considerando las variables: altitud de inicio y final, cobertura arbórea (para una franja de 20 m a ambos lados de la carretera), grado de humanización (muy bajo, bajo, medio) y vegetación dominante. Las visitas a los tramos se realizaron con un intervalo promedio de 9 días, tiempo suficiente para que no existieran observaciones repetidas. Además, los ejemplares atropellados detectados eran retirados de la calzada cuando esto era posible. Se han registrado un total de 632 vertebrados muertos en la calzada que se distribuyen por grupos en 123 anfibios, 160 reptiles, 191 aves y 80 mamíferos de 4, 14, 26 y 12 especies distintas, respectivamente. No se han encontrado diferencias en el número de atropellos según el día de la semana, pero sí existen claras diferencias en la distribución de los atropellos a lo largo del año. Sólo dos variables ambientales muestran diferencias significativas según el grupo: el grado de humanización y el hábitat. Sin embargo, el test PostHoc de Bonferroni indica que para anfibios y aves sólo se observan diferencias significativas entre los hábitats con un grado de humanización extremos.